| 村上 拓「バイクに跨がりカメラを腰に携える男」 村上 拓とは何者か、このサイトは何故始まったか。 | |||||||||||
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今回はバイクが映っていないが東京の場合は出来るだけ駐輪場に入れる事にしている。出来るだけというのは駐輪場は極端に少なくやむを得ず邪魔にならず盗難され難い所を探して止める事は多い。何せついこの間までバイクには駐車禁止という概念が無くしたがって駐輪場も無かった訳だ。ところが駐禁取り締まりが民間委託となりバイクもクルマと同等に扱われ始めた。急速に駐輪場は増えているが未だとても足りない。バイク用のコインパーキングを作るとか、ヨーロッパのように歩道の広いスペースを白線などで区切り駐輪可能にするとか考えてほしい。バイクは特性というか使われ方が自転車に近い訳だから出来るだけそこら中に駐車スペースを設けてほしいものだ。それと盗難対策だ。年間に2〜3万台も盗まれてその大半がコンテナに積まれ海外に送られるらしい。関係各所は今のところ無策と言ってもいい状態だ。泥棒にとってこの国は天国だろう。こんなになめられて恥ずかしいと思ってほしい。
私がバイクの免許を取った頃(8年ほど前だったか)はヨーロッパは空前のバイクブームと伝えられていた。交通渋滞やガソリンの高騰を考えるとバイクは有りだ。バイクに乗り始めて最初に思ったのは「東京はこんなに狭かったのか」だ。渋谷で仕事の打ち合わせをし、昼飯は浅草ですき焼き(見栄を張ってしまったが本当は牛スジ煮込み丼だ)なんてのも普通だ。歩いて電車に乗り継いでしてるよりはよっぽど早いし何と言っても交通費が安い。 モノクロ写真は久しぶりだ。以前も言った通り、私の場合カメラマンでも動く画が専門だ。スチール(写真)の仕事も少ないながらもこなしてるが、仕事としては動画の撮影は規模が大きく面白いしギャラも良い(失礼)。ただし、プライベートでは写真を大事にしなければと思ってるが時間的に厳しい面もある。今回の写真はモノクロで撮ろうと最初から決めた訳ではなく、と言うかそもそも写真を撮ろうと意気込で出かけた訳では無いのはいつもの事だ。バイクに跨がりぶらりといったところだ。モノクロにはNikon Capture NX上で変換している。ここでは何とイエローやレッドなどのコントラストフィルターの設定が出来る。フィルムの場合狙いによってどんなフィルムを使うか、どんな現像液を使い感度設定をどうするか、コントラストフィルターをどうするか事前に決めておかなければいけないが、デジタルカメラの場合後からでも変更出来る。何から何までお手軽になってしまって後ろめたい気がするのはおじさんだからか。 写真のデータ・上から 1.新宿 ISO200 18(27)mm 1/400 f11 2.銀座 ISO200 18(27)mm 1/500 f11 3.浅草 ISO200 18(27)mm 1/90 f5.6 4.浅草 ISO200 18(27)mm 1/1000 f6.3 5.神田 ISO250 24(35)mm 1/200 f2.8 6.神田 ISO200 50(75)mm 1/320 f4 7.上野 ISO640 35(50)mm 1/500 f4.5 8.原宿 ISO250 24(35)mm 1/80 f4 9.原宿 ISO125 55(85)mm 1/640 f3.5 10.神田 ISO1600 70(105) 1/800 f14 11.浅草 ISO200 70(105) 1/60 f6.3 12.神田 ISO1600 35(50)mm 1/800 f14 13.御台場 ISO200 18(27)mm f8 使用レンズ |
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